La giunta comunale di Lecce ha approvato oggi il progetto esecutivo del secondo lotto della “Rete ciclabile universitaria”, finanziata dal Piano nazionale di ripresa e resilienza. Tra gli interventi che saranno realizzati il collegamento ciclabile sicuro tra la città e il polo universitario di Ecotekne – da tempo richiesto da studenti, docenti e personale universitario – il completamento e l’installazione di pubblica illuminazione sulla strada ciclabile Via Vecchia Copertino – Parco archeologico di Rudiae, il collegamento tra l’area del Foro Boario e il Parco di Belloluogo e la realizzazione di un tratto di pista ciclabile su Via Brenta, per connettere percorsi esistenti.
Il collegamento ciclabile tra il complesso universitario e la città impegnerà 3,91 chilometri di percorso e sarà realizzato attrezzando quelle che attualmente sono strade scarsamente utilizzate dalle automobili o precluse al traffico veicolare eccesso frontisti, dunque già a prevalente utilizzo da parte di ciclisti e podisti. Qui sarà installata segnaletica orizzontale e verticale dedicata ai ciclisti e illuminazione stradale, per garantire indicazioni chiare e sicurezza stradale. La scelta di questo percorso, che si svolge lungo un percorso pregevole dal punto di vista paesaggistico, è dettata anche dall’impossibilità di realizzare percorsi ciclabili protetti su tratti di strada di proprietà Anas – come la rotatoria per l’ingresso in Tangenziale Ovest –percorsi da un intenso traffico automobilistico.
Il collegamento ciclabile tra la città ed Ecotekne partirà dalla strada comunale “Tufi” – dove è presente un ingresso carrabile del complesso universitario – per poi attraversare la SP6 Lecce Monteroni e attraverso Via Enzo Ferrari congiungersi a Via Vecchia Copertino all’altezza della chiesa della Madonna del Pisello. Imboccata la strada ciclabile di Via Vecchia Copertino i cittadini in bicicletta sottopasseranno il viadotto della Tangenziale Ovest, fino all’altezza del Parco Archeologico di Rudiae, dove il percorso si congiunge con l’esistente percorso ciclabile fino a Via San Pietro in Lama. Anche quest’ultimo tratto di Via Vecchia Copertino, che congiunge il Parco Archeologico di Rudiae con Via San Pietro in Lama, della lunghezza di 1,2 chilometri, sarà interessato da lavori. Qui sarà installato un impianto dedicato di pubblica illuminazione per garantire la visibilità del percorso ai ciclisti urbani.
Il secondo lotto progettuale della Rete ciclabile universitaria prevede anche due interventi nel centro urbano. Il primo, della lunghezza di 510 metri, connetterà il Tribunale civile e il terminal del Foro Boario con il complesso degli Olivetani e il Parco di Belloluogo. Sul primo tratto di Viale Porta d’Europa sarà realizzata una pista ciclabile bidirezionale in sede propria che si connetterà all’attraversamento pedonale rialzato già presente e, dall’altro lato della strada continuerà su Via Indino, Via Vespasiano Genuino e l’incrocio con Via Carluccio. Qui la pista si diramerà da un lato verso l’ingresso del Cimitero e dall’altra collegandosi con il terminale della esistente pista ciclabile di Via San Nicola.
Infine, in Via Brenta è prevista la realizzazione della connessione tra l’esistente pista ciclabile bidirezionale su marciapiede in Via Po e la bista ciclabile bidirezionale in sede propria di Via Adriatica-San Nicola in fase di realizzazione con un altro progetto.
