Leccenews24
  • POLITICA
  • CRONACA
  • ATTUALITÀ
  • TURISMO
  • SPORT
  • CULTURA & SPETTACOLI
  • LOCALITÀ
No Result
View All Result
  • POLITICA
  • CRONACA
  • ATTUALITÀ
  • TURISMO
  • SPORT
  • CULTURA & SPETTACOLI
  • LOCALITÀ
No Result
View All Result
Leccenews24
No Result
View All Result

Opere pubbliche e infrastrutture, l’Aeroporto del Salento rischia l’isolamento

by Redazione
23 Agosto 2017 15:21
in Politica
0

Mentre a Brindisi si continua a discutere sull'opportunità di realizzare uno shuttle che colleghi lo scalo ferroviario messapico all'Aeroporto del Salento, Regione e Ferrovie dello Stato si preparano, entro il prossimo anno e mezzo, all'avvio del collegamento diretto su rotaia tra Lecce e la stazione aeroportuale di Bari Palese.

A tal proposito, pochi giorni fa, i vertici di Forza Italia Puglia, rappresentati dal coordinatore Luigi Vitali e dal consigliere regionale Andrea Caroppo, su iniziativa del capogruppo brindisino Mauro D'Attis, membro del Comitato delle Regioni a Bruxelles, hanno tenuto una conferenza stampa durante la quale hanno illustrato come, non solo la stazione ferroviaria brindisina sia già efficientemente collegata all'aeroporto da bus-navetta che impiegano appena undici minuti a percorrere il tragitto che li separa, ma anche che i 40 milioni di euro previsti per la messa appunto di un'opera, cui spetterebbe il mero compito di riproporre tale servizio, risulterebbero essere per tale ragione uno spreco di danaro pubblico che potrebbe essere, invece, investito nella realizzazione di collegamenti più mirati tra le infrastrutture salentine.

Come è facile intuire, infatti, un collegamento ferroviario diretto tra Lecce e l'aeroporto di Bari Palese, se da un lato potrebbe apparire come un'opportunità, comporterebbe dall'altro, e in breve tempo, una serie di implicazioni e complicanze che andrebbero a penalizzare l'intero sistema  dei trasporti salentino in favore dello scalo barese in quanto, l'inevitabile isolamento cui quello brindisino si vedrebbe condannato, costringerebbe i salentini a dover affrontare, ogni volta, un viaggio di oltre un'ora e mezza in treno prima di raggiungere l'aerostazione intitolata a Karol Wojtyla quando invece, sfruttando i 40 milioni di euro previsti per il già citato, e pressoché inutile, shuttle, così come richiesto formalmente al governatore Michele Emiliano, si potrebbe potenziare la tratta Lecce-Brindisi estendendola all'Aeroporto del Salento, evitando così di danneggiare una così importante risorsa del nostro territorio e di tutti i suoi cittadini.

Luca Nigro

Tags: trasporti
Previous Post

Tragedia sulla Provinciale 493 nei pressi di Roma. Perde la vita giovane militare di Andrano

Next Post

Braglia, «Domani impegno difficile. Messina squadra ‘che fa legna’. Incarna l’atteggiamento giusto in Lega Pro»

Ultime Notizie

Cronaca

Accoltellato e bruciato nel bergamasco, mistero sulla morte di un professore leccese. Si indaga per omicidio

by adminuser

Pochi i dubbi: Cosimo Errico, professore originario di Lecce, è stato ucciso. Il medico legale, infatti, avrebbe trovato sul corpo...

Lecce domani di scena a Verona. Liverani, “Gara tra squadre che giocano. Più spazi per segnare”

Omicidio Noemi Durini, 18 anni e 8 mesi a Lucio Marzo per aver ucciso l’ex fidanzata

Fontanelle pubbliche, un patrimonio da salvaguardare: l’iniziativa parte da Torre Chianca

Pullman stracolmi che ‘tirano dritto’ alla fermata, disagi per gli studenti salentini

Abusi sessuali e droga ceduta alla figlia: condannato il padre ad oltre 4 anni

LECCENEWS24.it
Direttore responsabile: Marianna Merola
Korema Editore – P. IVA 04465860759
Registrazione al Tribunale di Lecce N. 1059 del 28/04/2010
E-mail: [email protected]
Tel. 328.7918277

IMPOSTAZIONI PRIVACY

Copyright © 2026

No Result
View All Result
  • POLITICA
  • CRONACA
  • ATTUALITÀ
  • TURISMO
  • SPORT
  • CULTURA & SPETTACOLI
  • LOCALITÀ

Copyright © 2026